Keski-Suomen ja Etelä-Pohjanmaan ely-keskukset ovat yhteistyössä käynnistämässä hankearvioinnin valtatielle 18 Alavuden ja Jyväskylän väliselle osuudelle.
Väyläviraston rahoittamassa hankearvioinnissa määritellään koko välin kehittämisen tavoitetila ja erilaiset toimenpidevaihtoehdot sekä selvitetään Myllymäki−Multia ja Tuuri−Hakojärvi -oikaisujen suunnitelmien ajanmukaisuus.
– Kolmen maakunnan ja yhteysvälin kuntien tiiviin vaikuttamistyön tuloksena liikennekäytävän suunnittelu saadaan vihdoin liikkeelle. Olemme tehneet hyvää yhteistyötä alueen ely-keskusten ja Väyläviraston kanssa. Työ antaa pohjan jatkolle, jota lähdetään kehittämisryhmän toimesta edistämään heti hankearvioinnin lopputulosten valmistuttua, Vaasa−Seinäjoki−Jyväskylä -liikennekäytävän puheenjohtaja, kansanedustaja Mikko Savola iloitsee.
– Hankearvioinnin avulla selvitetään Alavus−Jyväskylä -välin toimenpiteiden vaikutuksia, yhteiskuntataloudellista kannattavuutta, vaikuttavuutta ja toteutettavuutta. Arviointi toimii pohjana tarkemmalle suunnittelulle. Jatkotoimenpiteiden aikataulusta tai rahoituksesta ei tässä vaiheessa päätetä, kertoo hankearviointi-projektista vastaava yksikön päällikkö Minna Immonen Keski-Suomen ely-keskuksesta.
Konsultiksi projektiin on valittu FCG Finnish Consulting Group Oy, ja hankearvioinnin on määrä valmistua vuoden 2021 loppuun mennessä.
Hankearvioinnin lisäksi keväällä käynnistyy Etelä-Pohjanmaan liiton, Pohjanmaan liiton ja Keski-Suomen liiton sekä liikennekäytävän kuntien toimesta yhteysväliselvitys, jossa tutkitaan koko yhteysvälin kehittämistä niin tie- ja ratainfran kuin liikenteen palveluiden kannalta.
Myös tätä työtä tehdään tiiviissä yhteistyössä ely-keskusten ja Väyläviraston kanssa.
Yhteysväliselvityksessä kootaan yhteen nyt laadittavan hankearvioinnin sekä muiden aiempien selvitysten tulokset ja muodostetaan niiden ja tämän selvitysten pohjalta kehityspolut, joiden perusteella yhteysvälin hankkeita voidaan edistää.
Yhteysväliselvityksessä liikennekäytävää tullaan tarkastelemaan nimenomaan liikennejärjestelmän näkökulmasta, mikä poikkeaa totutusta.
– Haluamme osaltamme olla kehittämässä uudenlaista, kokonaisvaltaista ajattelua ja suunnittelua. Pystymme tällä kattavalla yhteysväliselvityksellä vastaamaan valtakunnallisessa Liikenne 12 -suunnitelmassa asetettuihin tavoitteisiin, kertoo Etelä-Pohjanmaan liiton suunnittelujohtaja Antti Saartenoja.
