Budjettiriihessä tulee hyväksyä liikenne- ja viestintäministeriön esitys lisätä perusväylänpidon rahoitusta 130 miljoonalla eurolla. Lisärahoitus on välttämätön Suomen kilpailukyvystä huolehtimiseksi ja puolustusyhteistyön vaatimuksiin vastaamiseksi, vaatii Koneyrittäjien puheenjohtaja, alavutelainen Marko Vainionpää.
– Ehdotuksessa mainitut siltojen korjausohjelma sekä tieverkon erikoiskuljetusreittien kehittämishanke ovat erityisen tärkeitä sotilaallisille kuljetuksille, esimerkiksi taisteluvaunujen ja linnoittautumiseen käytettävien raskaiden työkoneiden siirroille. Näistä jälkimmäiset ovat normaalioloissa merkityksellisiä koneyrityksille, Vainionpää näkee.
Koneyrittäjät korostaa, että lisärahoitusta pitää kohdentaa myös alempiasteisen tieverkon sekä raskaalle työkoneliikenteelle oleellisten kuljetusreittien kunnon parantamiseen.
Euroopan unioni tarjoaa rahoitusmahdollisuuksia väyläverkostojen kehittämiseen ja parantamiseen erityisesti sotilaallisen liikkuvuuden hankkeisiin.
– Suomen pitää tulevaisuudessa hyödyntää täysimääräisesti sotilaallisen liikkuvuuden tarpeisiin suunnattua EU-rahoitusta vahvistamaan huoltovarmuutta ja yritysten toimintaedellytyksiä. EU-rahoituksen saaminen vaatii, että varmistamme kansallisen omarahoitusosuutemme jokaiselle kaksoiskäyttöhankkeelle, jota haemme, Vainionpää jatkaa.
Vainionpään mukaan väyläverkot tarvitsevat pitkäjänteisen ja ennakoitavan rahoituksen tulevaisuudessa, mikäli väyläverkon 2,7 miljardiin euroon paisunut korjausvelka aiotaan selättää.
– Yksittäiset lisäpanostukset eivät ratkaise käsissämme olevaa tiestön korjausvelkaongelmaa.
– Hallituksen on ensi viikon budjettiriihessä päätettävä esitetystä lisärahoituksesta ja varmistettava, että se kohdistuu myös alempiasteiselle tieverkolle ja silloille.
– Suomen huoltovarmuus, kilpailukyky sekä sotilaallinen turvallisuus rakentuu käytännössä toimivien kuljetusyhteyksien varaan, hän tiivistää.