Millä toimin hallitus aikoo varmistaa, että ongelmat Kela-taksien toimivuudessa korjataan, joko Kelan toimintaa ohjaamalla tai sairausvakuutuslakia muuttamalla? Ja miten hallitus varmistaa, että toimivat taksipalvelut säilyvät myös reuna-alueiden ihmisten ulottuvissa?
Vastauksia näihin kysymyksiin penää hallitukselta ähtäriläinen kansanedustaja Mikko Savola (kesk.), joka toivoo hallitukselta toimia Kela-taksien toimivuuden varmistamiseksi.
Ongelmat liittyvät Savolan mukaan erityisesti taksinkäytön korvauksiin ja varaamiseen liittyviin haasteisiin.
Sairausvakuutuslain mukaan Kela vastaa sairausvakuutuksen toimeenpanoon liittyvistä tehtävistä, sekä seuraa ja valvoo tämän lain ja sen nojalla annettujen asetusten ja määräysten noudattamista ja toteuttamista.
Savola muistuttaa, että sairausvakuutuslain mukaisissa kyydityksissä on kuitenkin ongelmia, joista myös sosiaali- ja terveysministeriö on hyvin tietoinen.
– Kela-keskusten toiminnassa on puutteita, kyytejä joudutaan odottamaan pitkään ja varsinkin paluukyytien järjestelyissä on hankaluuksia, Savola listaa.
Monimutkainen järjestelmä on hänen mukaansa erityisen haasteellinen vanhuksille ja ihmisille, joita sairaus kuormittaa merkittävästi.
Savola toteaa myös, ettei ongelma ei rajoitu vain potilaisiin.
– Taksiyrittäjä ei voi kieltäytyä kyydeistä ilman sopimussakkoa ja joutuu esimerkiksi ajamaan paluumatkoja tyhjällä autolla. Tämä asettaa erityisesti keskuskaupunkien ulkopuolella toimivat taksiyrittäjät epäedulliseen asemaan heikentäen siten taksien saatavuutta kokonaisuudessaan.
–Kela-taksien ongelmien pallottelu Kansaneläkelaitoksen, toimijoiden ja ministeriön välillä tulee lopettaa ja löytää ratkaisut siihen, että palvelut ovat riittävän saavutettavat ja selkeät potilaille sekä kannattavat myös taksiyrittäjille, Savola vaatii.
