Mitähän kuuluu viime eduskuntavaalien alla uutisoidulle 100 000 euron suunnittelurahalle, joka käytetään Haapamäen radan sähköistämissuunnitelmiin? Asiaa tuskin kukaan vakavasti otti tuolloinkaan, mutta varmaan olisi hyvä asiaa päivittää.
Vai oliko sittenkin kyseessä tämän seutukunnan ainoan istuvan kansanedustajan vaalitemppu? No, todellisuudessahan sähköjuna porhaltaisi vain tämän seudun ohi pysähtymättä.
Syksyllä nykyinen liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne käväisi avaamassa vt-19 Seinäjoki–Lapua välin uudistuneen osuuden.
Tuolloin linjattiin, että nimenomaan vt-19:ta lähdetään nyt jatkossa kehittämään. Epäilenpä, että kukaan ei enää muistakaan koko vt-18 hanketta, joka on elänyt haaveissa jo yli 50 vuotta.
Mitään ei poliittisella tasolla ole saatu aikaiseksi. Viimeisin muistikuvani on vt-18 hankkeesta, kulkisiko linjaus Mäyryn vaiko Sydänmaan kautta, tästäkin taitaa jo olla vuosia.
Ratahankkeista Suupohjan rata sai nyt 2024 budjetissa 5 miljoonaa euroa kunnostukseen ja tuo kyseinen rataosuus oli jo lähes suljettavien listoilla.
Mutta ilmeisesti rannikolla on osaavia ja aikaansaavia politiikkoja ja niin rata on heräämässä uuteen eloon.
Toivottavaa olisi, että tällekin seutukunnalle saataisiin asioita eteenpäin vieviä ahkeria poliitikkoja varsinkin nyt, kun Alavudellakin verot ja jätevedet kallistuvat ja teollisuudessa valoja sammuu. Tuoreimpana listalla taitaa olla vanhan Puunjalostustehtaan tiloissa toimiva Matti-Ovi oy.
Sote-keskuskin taitaa olla vahvasti vastatuulessa, ellei Alavus sitä itse rakenna ja ylläpidä.
Minä vaan kysyn