Mitä sinä teet, kun istut auton ratissa ja kännykkä piippaa viestin merkiksi? Liikenneturvan joulukuussa teettämässä kyselyssä 32 prosenttia vastaajista kertoi vilkuilevansa puhelinta ajon aikana satunnaisesti tai usein, mutta todennäköisesti ainakin sen piipatessa. Lisäksi 27 prosenttia kertoi katsovansa puhelinta auton ollessa pysähtyneenä kuten liikennevaloissa odotellessa.
Luku on pelottavan suuri, joskaan ei lainkaan yllättävä. Sosiaalisen median, whatsappin ja muiden viestisovellusten aikakaudella tulee helposti olo, että on pakko olla jatkuvasti tavoitettavissa – myös auton ratissa. Todellisuudessa harva asia on kuitenkaan niin kiireinen, että tavoittaminen samalla sekunnilla on välttämätöntä.
Kansainvälisissä tutkimuksissa on todettu matkapuhelimen käytön moninkertaistavan onnettomuuteen joutumisen riskin. Liikenteessä tilanteet vaihtuvat nopeasti ja yllättäviä tilanteita tulee eteen. Jos mieli ja katse ovat poissa liikenteestä, ei niihin ennätä reagoimaan ajoissa ja korjausliikkeet tehdään usein väärään suuntaan.
Kaikkein suurin riski on tekstaaminen, koska se vie katseen ja ajatukset pois liikenteestä useiden sekuntien ajaksi. Siinä ajassa auto ehtii liikkua helposti kymmeniä metrejä.
Positiivista kyselyn tuloksissa oli se, että moni tiedostaa riskit. Älypuhelin on kuitenkin koukuttava laite, joten sen huomiotta jättäminen on monelle vaikeaa, vaikka riskit tiedetään.
Liikenneturva kehottaakin tekemään uudenvuoden lupauksen, joka voi pelastaa oman tai toisen hengen: kokeile 30 päivää ajamista siten, että jätät kännykän äänettömänä kassin pohjalle. Kokeilujakson jälkeen tavasta tulee toivottavasti pysyvä. Se on toivottavaa kaikkien liikenteen käyttäjien kannalta.